啟德發展計劃是一個規模龐大且複雜的發展項目，當中的定位、規模及主題，都經歷五位特首不同時期的施政方針及土地發展方向，曾經作出調整。香港近年商用樓宇需求不及預期，旅遊業復甦需時，啟德作為第二個核心商業區、國際郵輪及旅遊樞紐地位受到一定程度影響。相反，房屋土地需求迫切，將部分的商業用地，改為住宅用地，亦是因時制宜之舉。
青協M21網台節目《傾．盡全力》三位專業青年，早前探討啟德的發展規劃，並就透過塑造有別於傳統的核心商業區以發揮啟德魅力，以及推動商住共融提出建議。他們提到啟德發展規劃，都會聯想到啟德體育園工程步入最後階段，這是一個標誌性項目，可帶動九龍東、整個香港的體育、娛樂、零售等產業的發展。
另外，九龍東地區作為第二個核心商業區，吸引了跨國公司和金融機構進駐。然而，與中環相比，九龍東的規劃和定位應該與眾不同，以便帶動不同產業發展，有效地發揮啟德的潛力。其中地下街、商場發展，以及東九文化中心能夠匯聚不同特色的文創產業。他們亦建議當局未來規劃應該考慮引入彈性，並借鑒新加坡經驗，將未來不具長遠用途的土地劃定為「白色地段」，以應對未來的發展需求。
在啟德興建簡約公屋和過渡性房屋，雖然充分運用了閒置土地，回應市民的住房需求，有效運用土地和社會資源。然而，居住人口的增加也帶來了社區扣連和配套不足等問題，專業青年認為需要增加街市、超市、社區康樂和社會福利等配套設施，並盡早做好規劃以滿足市民需求。
原先計劃的單軌鐵路被擱置，改為多元組合模式的連接系統，將線路改為啟德跑道區至港鐵啟德站。專業青年認為新方案雖然未能發揮最大效用連接九龍東和觀塘，但仍能促進體育園、都會公園、海濱和郵輪碼頭一帶的發展，方便居民出行，帶動區內外的發展。
啟德是本港市區最後的一幅大型土地，是本港尚未完全規劃，最珍貴的土地資源，必須長遠考慮社區配套設施、商業發展、交通連接等方面的需求，以提高啟德的宜居度，塑造獨特的地區。